>>> El informe de la ATY dejó claro que el sistema Va y Ven atraviesa una etapa de transición, marcada por ajustes financieros, reordenamiento operativo y expansión territorial.
Alejandro Ruvalcaba.
MÉRIDA, YUCATÁN, 22/04/2026. — El sistema de transporte público Va y Ven no desaparecerá. Por el contrario, se mantendrá y seguirá creciendo, aseguró el titular de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), José Jacinto Sosa Novelo, al presentar su Informe Anual de Actividades 2025 ante el Congreso del Estado.
Desde tribuna, el funcionario dejó en claro que el proyecto es hoy una prioridad estatal, respaldada por inversión pública y una estrategia de expansión que busca consolidar la movilidad en la entidad.
“Este informe es el relato de una transición, de un sistema de transporte que llegó a 2025 con fuertes presiones financieras acumuladas, retos operativos complejos y una demanda ciudadana legítima de más y mejor servicio”, indicó ante legisladores.
Acompañado por representantes de taxis, mototaxis y transporte tradicional, Sosa Novelo detalló que el sistema ha logrado avances importantes en cobertura, pasando de poco más del 70% en enero de 2025 a niveles superiores al 80%, con la meta de alcanzar más del 90% en el corto plazo.
En el informe, también reconoció los retos financieros que enfrenta el sistema. Se detectaron compromisos no registrados por 472.6 millones de pesos, de los cuales 332.7 millones fueron cubiertos con presupuesto de 2025, mientras que el resto será solventado en 2026.
El funcionario subrayó que, pese a una recaudación menor a la esperada, el Gobierno del Estado garantizó la operación del sistema mediante una ampliación extraordinaria del subsidio.
“Esta decisión no fue menor. Implicó reasignar recursos en un entorno fiscal exigente, priorizando el derecho a la movilidad de miles de yucatecos sobre otras consideraciones. Es un respaldo del Gobernador del Estado que reconocemos con claridad y que asumimos de manera comprometida”, afirmó.
En ese sentido, fue contundente sobre el futuro del sistema: “Ningún Gobierno que le pone tanto dinero a un proyecto puede pensarse que pretende desaparecerlo. Con esto se demuestra que el Va-y-Ven no se va, se queda.”
Actualmente, el sistema cuenta con 832 unidades en operación, ha incorporado 12 nuevas rutas y rediseñado otras 7, lo que ha permitido ampliar la cobertura territorial hasta el 81% en marzo de 2026.
Además, destacó que el objetivo es consolidar un modelo de movilidad integral donde convivan todas las modalidades de transporte.
“Sin el respaldo extraordinario del Gobernador y su administración con más de 800 millones de pesos destinados al Va y Ven, no habría podido seguir operando ni creciendo el Subsistema. Este esfuerzo presupuestal es una declaración de valores: el transporte público es prioridad, no prescindible.”
Como parte de la modernización, anunció mejoras clave en rutas estratégicas. “La demanda de miles de usuarios será atendida: estamos haciendo lo necesario para la modernización de la ruta Circuito Colonias… esta ruta es pieza clave para alcanzar nuestra meta del 91% de cobertura”, señaló.
También adelantó un nuevo esquema de integración del transporte en puntos clave como el Hospital O’Horán, donde coexistirán taxis, mototaxis, plataformas digitales y transporte público.
Va-y-Ven en proyecto para el puerto de Progreso
Sobre la posible llegada del sistema a Progreso, indicó que aún está en análisis. “Es una base técnica para tener elementos ahí para evaluar la decisión… “es poco difícil que sea este año, pero puede ser el siguiente, pero sí está en la mente”, dijo.
Por su parte, concesionarios del transporte reconocieron los avances del sistema, destacando el incremento en cobertura y el objetivo de alcanzar el 91% en la zona metropolitana.
