>>>Mientras las reformas buscan reducir costos a taxistas, fortalecer la supervisión y dar un enfoque social al transporte público, diputados del PAN, PRI y Movimiento Ciudadano rechazaron los cambios impulsados en comisiones del Congreso de Yucatán.
Alejandro Ruvalcaba.
MÉRIDA, YUCATÁN, 14/05/2026. — En medio de señalamientos contra la oposición y un debate marcado por el futuro del transporte público en el estado, las comisiones unidas de Desarrollo Urbano, Vivienda e Infraestructura y de Puntos Constitucionales del Congreso local aprobaron reformas a la Ley de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), impulsadas por Morena y el Partido del Trabajo.
Los cambios buscan reducir cargas económicas a transportistas, fortalecer la supervisión de la agencia y dar prioridad al carácter social del servicio; sin embargo, legisladores del PAN, PRI y Movimiento Ciudadano votaron en contra de la propuesta.
Durante la discusión, el diputado Francisco Rosas Villavicencio defendió las modificaciones, particularmente la reforma al artículo 54, relacionado con los seguros obligatorios para unidades de transporte público.
“Hoy ya se aprobó en comisión la modificación del artículo 54 que nos obligaba a tener una póliza de seguro de cobertura amplia que, en términos reales, cubre lo mismo que la póliza de responsabilidad civil o daños a terceros”, señaló.
El legislador afirmó que el esquema vigente castigaba económicamente a taxistas y operadores.
“Entre una póliza y otra hay más de 30 mil pesos de diferencia. Es un requisito obsoleto, oneroso en demasía”, expresó.
Rosas Villavicencio sostuvo que las reformas permitirán proteger a usuarios y terceros sin asfixiar financieramente a quienes dependen de una unidad de transporte para mantener a sus familias.
“Le abrimos la oportunidad a los operadores de que puedan tener otra posibilidad para garantizar el aseguramiento de las personas”, afirmó.
El diputado también acusó que durante mucho tiempo la ATY cargó con contratos costosos y obras que hoy representan gastos innecesarios para el sistema.
“Hay paraderos que son elefantes blancos que generan una erogación onerosa y en detrimento de la agencia, pero sobre todo de los usuarios que son los que terminan pagando el pasaje”, criticó.
Las reformas derivan de una iniciativa presentada por el gobernador Joaquín Díaz Mena, enfocada en fortalecer el transporte público bajo criterios de transparencia, sostenibilidad financiera y justicia social.
Además, contemplan la creación de un comité de supervisión para evitar que las decisiones recaigan únicamente en la dirección general de la agencia.
“Se busca que entre más personas se puedan tomar las mejores decisiones y que el Congreso pueda auditar el manejo de los recursos y la dirección de la misma agencia”, puntualizó Rosas Villavicencio.
Pese a ello, las bancadas del PAN, PRI y MC rechazaron las modificaciones, lo que abrió nuevamente el choque político sobre el rumbo del sistema de transporte público en Yucatán.
